Di nuovo ai cuscinetti angolari posteriori del contatto/ai cuscinetti angolari del contatto doppia fila di Skf

Serie con cuscinetto a sfera angolare QJ311 del contatto NTN di alta precisione con meno attrito di coefficiente

Descrizione di prodotto dettagliata

Il cuscinetto a sfera angolare del contatto può resistere simultaneamente al carico radiale ed al carico assiale come pure ai carichi puri dell'asse. Hanno più alta velocità di limite. I cuscinetti di alta velocità e di alta precisione prendono solitamente 15 gradi di angolo di contatto. L'angolo di contatto decide la capacità del carico assiale. I fermi sono fatti di ottone, di resine sintetiche o di altre conforme alle diversi caratteristiche del cuscinetto e stati dell'applicazione.

la Unico fila che i cuscinetti a sfera angolari del contatto possono accomodare il carico assiale in una direzione, se resistendo al carico radiale, solleverà la forza assiale supplementare. E soltanto spostamento assiale limitato dell'asse o dell'alloggio in una direzione. L'angolo di contatto dei cuscinetti a sfera angolari del contatto è 40, in modo da potete permetterti un grande carico assiale. La progettazione del cuscinetto a sfera angolare del contatto è inseparabile, altezza della spalla da entrambi i lati dei inners e gli anelli esterni sono differenti. per aumentare la capacità di carico del cuscinetto, più in basso un lato della spalla, di modo che il cuscinetto può essere montato in più palle.

Le paia dei cuscinetti a sfera angolari del contatto possono accomodare i carichi radiali come il carico bidirezionale radiale ed assiale combinato principale o nell'ambito del carico puramente radiale. La configurazione in tandem può soltanto prendere ad una singola direzione il carico assiale, altre configurazioni può essere sottoposta a qualsiasi direzione dei carichi assiali. Questo tipo di cuscinetti è presentato generalmente dagli utenti di corrispondenza dell'associazione dei produttori, precaricanti l'interferenza dopo l'installazione, gli anelli e le palle dell'acciaio nello stato assiale del pre-load, così migliorando la rigidezza sostenente e l'accuratezza corrente di sopportare l'intero gruppo come un singolo.